全新6A發(fā)動機(jī)搭載了后處理濾清器,,通過從廢氣中捕捉 PM 顆粒物,將其在濾芯內(nèi)高效燃燒,,減少大氣污染,。
廢氣排放符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
后處理濾清器內(nèi)部采用高端的陶瓷材質(zhì),,經(jīng)久耐用,。
EGR 冷卻器米用加大設(shè)計,增強冷卻性能,,減少 NOx 的排放,。
采用同等環(huán)保技術(shù)的日立建機(jī)產(chǎn)品已在海外銷售超10萬臺,國內(nèi)用戶試驗超4萬小時,,性能成熟穩(wěn)定,,品質(zhì)卓越可靠,。
核心部件采用進(jìn)口品質(zhì),更耐用更保值,。
高壓油泵和噴油器上來用了硬度接近鉆石的 DLC 鍍層(類金剛石碳膜),,具備很高的耐磨性和很低的摩擦系數(shù)。
燃油油路采用正壓型,,有效防止空氣進(jìn)入高壓油泵,,提升了高壓油泵和噴油器的耐久性。
記有防結(jié)蠟油路,,防止天氣寒冷時,,然油結(jié)蹈而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)規(guī)火現(xiàn)象的發(fā)生。
油冷卻器采用獨立設(shè)置,,散熱面積和散熱量更大,,熱平衡性能更出色。
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